7月21-23日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會、漢陽專用汽車研究院共同主辦的“2021武漢專用汽車自動化焊接技術應用研討會”如期舉行。新松作為全智能產品及服務供應商，攜多年積累的專用車行業(yè)解決方案應邀出席，與同行業(yè)專家深入交流。

▲ 會議現(xiàn)場

在會議期間，新松智能裝備BG技術執(zhí)行總監(jiān)趙喜盛發(fā)表主旨演講。他針對商用車行業(yè)環(huán)境、法規(guī)、市場的不斷變化，著重介紹了新松在專用車領域的深度思考，同時對專用車不同產品生產線的先進技術深入探討并進行案例分享：

▲ 新松智能裝備BG技術執(zhí)行總監(jiān)趙喜盛發(fā)表主旨演講

案例 1

新松為用戶設計打造高度自動化的專用車柔性焊接生產線（倉柵/骨架/后卸/欄板），實現(xiàn)數(shù)百款車型一鍵換產，充分滿足專用車制造數(shù)字化、柔性化、智能化的發(fā)展趨勢。

案例 2

新松打造攪拌車罐體及底架自動化生產線，其中底架生產線柔性化、自動化程度高，高效實用，可根據(jù)企業(yè)生產需求提供前后臺預制、副車架預制、車架總成工作單元，線體搭配信息化系統(tǒng)、遠程服務模塊，實現(xiàn)小投入、高回報。

案例 3

新松針對自卸車行業(yè)多品種、小批量、定制化的市場特點，自主研發(fā)參數(shù)化編程，單工作站四臺機器人工作任務自動分配，3-15分鐘即可完成一款全新產品的程序編制。

同時針對行業(yè)痛點問題進行分析、攻關，采用激光傳感器解決機器人起弧率低、對產品來料組對精度要求高、薄板搭接焊縫無法處理等痛點問題，同時可對不滿足焊接工藝要求的焊縫實現(xiàn)自動跳轉。

案例 4

新松針對專用車行業(yè)的標準化與模塊化，可提供包括牽引模塊預制、瓦楞板焊接、簧支架機器人拼焊、縱梁自動預制、繩環(huán)自動裝焊等標準化解決方案。

案例 5

集裝箱行業(yè)是新松的傳統(tǒng)優(yōu)勢領域，新松先后承擔了中集集團各箱廠的部裝線、總裝線升級改造以及寧波新工廠的整體規(guī)劃和總包，均取得優(yōu)異成績。最新規(guī)劃的集裝箱高速線已經可以達到69秒產出一個集裝箱。

案例 6

廂式車、冷藏車貼近民生，發(fā)展迅猛，新松可為干、冷箱式貨車提供從下料、部件預制到合箱的整體解決方案。

特種車產品種類繁多、特點不同，新松始終堅持與客戶共同對產品特點、工藝特性進行深入分析，同時實現(xiàn)技術的先進性、系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及售后服務的及時性，新松針對專用車行業(yè)搭建專用試驗平臺，針對行業(yè)痛點進行技術攻關、分享成果。

▲ 新松參會代表合影

新松智能裝備BG市場執(zhí)行總監(jiān)柏登峰在會議上提出，未來新松將進一步圍繞新格局、新變化、新技術，為專用車領域及更多行業(yè)提供智慧升級方案，與廣大合作伙伴共生發(fā)展、共繪藍圖！